Барселона: Гора Монжуик

Гора Монжуик, или, скорее, холм Монжуик (173 метра) находится на западе Барселоны, совсем рядом с магическим фонтаном. Мы решили посетить Монжуик ближе к вечеру, чтобы посмотреть на город на закате.

Есть несколько способов попасть на Монжуик, но мы выбрали самый интересный и самый дорогой по совместительству – канатная дорога 1931-ого года постройки. Вот так выглядит станция, с которой кабинки отправляются на Монжуик. Наверх поднимает лифт.

Людей в очереди было немного, но простоять около часа все равно пришлось. Кабинки всего две, и интервал между поездками довольно большой.

Поэтому у меня было достаточно времени, чтобы рассмотреть каждый закоулок Барсы сверху.

Виды интересные, хотя красивой панорамы у Барселоны нет. Силуэт города можно изобразить разве что на магнитике, скомпоновав в одном месте самое интересное.

К сожалению, стекла были грязными с обеих сторон, как в кабинке, так и на станции. Мне даже показалось, что в самолете окна были чище.

Вот так сталкиваются Барселона и море. Береговая линия выглядит изящно.

Механизм, разумеется, был обновлен и смотрится свежим. Хотя уже при среднем ветре, канатную дорогу закрывают, в целях безопасности.

Кто-то припрятал небольшую яхту на черный день.

Наша бесстрашная красная кабинка.

А это вторая станция канатной дороги под названием Torre Jaume. Ныне неработающая.

Сверху на все смотреть интереснее.

Первые виды на грузовой порт. Мы на него еще насмотримся.

Очень долго пытался выгуглить, что же за подобие карьера виднеется в горах. Так и не нашел.

Отчалили. Кабинка едет и быстро и бодренько качается на ветру. Немного щекочет нервы.

Судорожно фотографирую все, что проезжаем. Прошу прощения второй раз за грязные окна.

Перед второй станцией кабинка сильно замедляется и едва-едва двигаясь проползает сквозь.

Едем дальше. Слева проплыла Рамбла.

Еще буквально минута и мы уже на холме.

Вот так как селедки в банке болтаются в воздухе туристы.

На Монжуике нас встречает пафосный отель с зажиточными постояльцами. Они сидят в своих креслах и томно распивают алкоголь.

В очередной раз я плохо продумал маршрут (с навигацией в Барсе у меня определенно не складывалось) и мы долго тупили, в какую же сторону нам пойти. Идя наугад, находили интересные обзорные места.

Нормальные люди поднимаются на самый верх горы на фуникулере (это не тот, который красная кабинка – на Монжуике есть еще один), а вниз идут пешком. Мы тоже так хотели, но не получилось.

Подъем в гору довольно крутой, пришлось попотеть.

А вот и фуникулер. Пока мы его искали, умудрились пройти большую часть пути и уже не парились.

Еще одна смотровая площадка. Виды становятся все менее детальными.

Можно смело сказать, что отсюда виден весь город.

Парк на Монжуике красив. Есть фонтаны, зелень, монументы. В общем, посмотреть есть на что, в отличие от парка Гуэля.

С наступлением вечера на горе стало холодно. Не так как на Святом Юрце в Хорватии, но о теплых байках мы не могли не думать.

У самого верха нас встречают вот такие орудия:

Под стенами бастиона разбиты сады.

Внутрь мы не пошли. Нас ждало куда более интересное – грузовой порт.

А вот, собственно, и он. В левом верхнем углу можно увидеть самолет. Они садятся так часто, что были буквально в каждом втором кадре.

Как работает порт можно смотреть бесконечно. Огромные краны что-то двигают, баржи заходят в гавань, перевозчики двигают контейнеры.

Если бы не холод, я остался бы там еще на час.

Безмятежность этих видов обволакивает. Понимаешь, насколько неспешной может быть жизнь, когда смотришь на неё сверху.

Наверное, фотографий порта уж больно много. Ну простите, сбылась мечта идиота.

В общем, на Монжуик определенно стоит сходить. И обязательно увидеть грузовой порт ночью, только не забыть взять что-нибудь потеплее.

Стучащие зубы любимой заставили меня остановиться. Я спрятал камеру, и мы побрели на фуникулер. Жаль, что мы не дождались ночи.

Пока мы возвращались к фуникулеру, настала кромешная тьма. Настолько темно, что даже кабинку сфотографировать не получилось. Поэтому следующий нормальный кадр был сделан лишь от еще одного фуникулера (да-да, третий уже), который вез нас прямиком в метро.